Amstelveenlijn -

maandag 13 juli 2020

Tijdelijke extra halte voor tram 25: halte Parnassusweg

Uw mening telt!

Meld u aan voor onze tevredenheidsmonitor.

maandag 13 juli 2020

komt er nog een feestelijk opening als de Amstelveen lijn klaar is

(Werkzaamheden ...)

@CT: Vragen over het herstel van het groen kunt u mailen naar inzicht@amstelveen.nl. Een collega van de gemeente Amstelveen zal dan contact met u opnemen.

(Ombouwen verke...)

Zie: https://burgerbelangen-amstelveen.nl/?s=fietspaden en https://www.fietsersbond.nl/lokale-afdelingen/provincie-noord-holland/

Deze pleiten voor zeer veel verbeteringen van de fietspaden in Amstelveen waaronder de niet gerenoveerde stukken langs de Beneluxbaan. Misschien wel goed om hier alle klachten over daar neer te leggen omdat het projectteam hier weinig mee kan.

(Weekendwerkzaa...)

Helemaal mee eens anoniem 14:32! Wat ik aangaf over het richten op dure projecten als metrolijnen naar Almere en Purmerend: Dit mag van mij ook maar doe dat dan ook te zuiden van Amsterdam. Amstelveen zal er wellicht en zeer teleurstellend ook voor een tram hebben gekozen omdat ze liever een grotere lap asfalt van 10 banen door hun VVD stad willen. Die zijn namelijk gehecht aan hun autocultuur. Voorbeelden zijn hiervan de in slechte staat zijnde fietspaden in die gemeente. Mooie rotondes kunnen ze door VITAL wel laten aanleggen maar aan het stuk tussen Zonnestein en Oranjebaan doen ze niks. De wethouder vindt dat het goed zit met de fietspaden maar zelf is hij een grote gebruiker van de auto. Ik sta achter al dit geklaag maar dit kan beter op: https://vervoerregio.nl/ en amstelveen.nl. Hier heb ik menigte keren al aangeklopt maar het is praten tegen een muur. De reizigers hebben gewoon niets te zeggen. Kijk maar naar bijvoorbeeld de lijnen 149 en 199 in Amstelveen. Deze lijnen zaten in de spits propvol maar zijn eind 2017 komen te vervallen terwijl er massaal geklaagd werd. Dus mensen, ga genieten van uw hobby omdat klagen hier over geen zin heeft!

(Tijdelijke ext...)

Anoniem 14 juli 14:32, Amstelveen had een duidelijke voorkeur voor het geld stoppen in de verbreding en vertunneling van de A9 (en andere wegen voor auto’s). Er had ook meer geld in dit project gestopt kunnen worden (mijn voorkeur) en minder in de snelweg (er moesten toch minder mensen de auto en meer het ov pakken). Maarja het is zo, voor treinreizigers gaat Parnassusweg 2 minuten sneller zijn, en voor mensen die de metro willen pakken gaat het 1 minuut langer duren (schatting). Hoop dat er nog een betere oplossing komt, vrees alleen van niet

(Tijdelijke ext...)

Inderdaad en ondertussen worden mega dure metroprojecten als naar Schiphol, Zaandam, Purmerend, Almere en de Oost-Westlijn wel lekker doorontwikkeld.

(Tijdelijke ext...)

Het zal dan tijd worden dat deze aangepakt en afgewerkt worden. Vreemd dat het projectteam dit niet weet. Nu zijn bij onderhandelen de oude halte Marne en Amstelveen Centrum de muren behoorlijk beklad en onguur. Dit doordat er ook geen camera’s meer hangen. Slechte zaak en de gemeente doet na vele meldingen niks!

(Werkzaamheden ...)

Wendy, dat proberen wij mensen al de hele tijd (ook geruime tijd voor 9 juli 8:04) duidelijk te maken dat er niet bij het GVB aangeklopt moet worden voor de plaatsing van de DRISS borden. Ik vindt het moeilijk om te zeggen maar een projectbureau al deze hoort dat toch te moeten weten?

(Werkzaamheden ...)

Wendy, jullie worden al bijna een jaar op de hoogte gesteld dat de plaatsing van die DRISS systemen niet goed verloopt. Het begon met halte Stadshart in 2019. Er vindt geen herijking plaats, alles gaat op dezelfde manier door. De VRA die blijft zeggen we laten ze zo voorlopig zo staan en nog erger: er komen er lekker nog veel meer bij die ook zo worden neergezet. Dat is namelijk al gebeurd. Herstelwerkzaamheden, worden zo alleen maar duurder en duurder. Ik schrik best wel van starre houding van de VRA/Projectbureau Amstelveenlijn hierin. Ik ben echt benieuwd: waarom doen jullie dit zo?

(Werkzaamheden ...)

Helemaal mee eens Nico; Amstelveners zitten weer voor de zoveelste keer in de hoek waar de klappen vallen: Die brekebenerige overstap op de Strawinskylaan gaat nog jarenlang duren. Dat hele werkapparaat hangt met touwtjes en elastiekjes aan elkaar of weet de linkerhand weer ‘s niet wat de rechterhand doet?

(Tijdelijke ext...)

“Toevoeging van de halte Parnassusweg aan lijn 25 in het Vervoerplan heeft geen significante gevolgen voor de gemiddelde rijsnelheid en exploitatiekosten. De verwachting is dat het juist een positieve bijdrage kan leveren aan doorstroming bij Strawinskylaan doordat reizigers een halte eerder overstappen op de trein.”

En staaltje van, wat krom is recht redeneren! lijkt mij.
De overstappers naar de N.Z. lijn zijn hierbij nog slechter af.

(Tijdelijke ext...)

@Anoniem: De onderdoorgangen worden nog aangepakt, maar wanneer is nog niet bekend.

(Werkzaamheden ...)

@Anoniem: Het dynamische reisinformatie systeem (DRIS) is in beheer bij GVB en de reisinformatie wordt geleverd door GVB. Als dat niet goed werkt kan contact worden opgenomen met de klantenservice van GVB. Ik meende te lezen in de reactie van Anoniem van 9 juli 8.04 PM dat de DRISSEN zelf niet goed werkten, maar het ging dus over de zichtlijnen. Daarvoor moet men inderdaad niet bij GVB zijn (al mag u uw klacht daar uiteraard wel altijd melden). Het is aan de Vervoerregio om te besluiten of er ook aanpassingen uitgevoerd moeten worden aan de locatie van de borden. Voorlopig laten wij de reisinformatieborden echter staan zoals ze staan.

(Werkzaamheden ...)

Hallo Wendy, het projectbureau Amstelveenlijn is de partij die verantwoordelijk is geweest dat de DRISS (heten ze zo) op krankzinnige manieren zijn geplaatst. Zij hebben de haltes en de inrichting ontworpen toch? Flauw dat naar de klantenservice van GVB gewezen wordt, die gaan niks doen.

(Werkzaamheden ...)

Op de impressies bij het begin van dit project zijn allemaal mooi afwerkte tunneltjes en viaducten te zien. Bij haltes als onderuit en oranjebaan zijn de onderdoorgangen nu echter nauwelijks afgewerkt, er hangen hier ook zelfs nog de oude halteborden van M51.

Wanneer en door wie worden de onderdoorgangen aangepakt?

(Werkzaamheden ...)

Tijdelijk is circa 10 jaar. Ik ken situaties waar voor veel korter maatregelen voor worden getroffen. Tijdelijk is hier een ander woord voor voor langere tijd…

(Tijdelijke ext...)

meer reacties

De Boelelaan / VU

Diverse werkzaamheden

14 juni 2020 - 27 juli 2020

Meer over deze werkzaamheden.

A.J. Ernststraat

Diverse werkzaamheden

14 juni 2020 - 27 juli 2020

Meer over deze werkzaamheden.

Van Boshuizenstraat

Diverse werkzaamheden

14 juni 2020 - 27 juli 2020

Meer over deze werkzaamheden.

Kronenburg

Opening fietspaden

1 juni 2020 - 7 augustus 2020

Lees er hier meer over.

Afsluiting onderdoorgangen bij Kronenburg en Zonnestein

6 juli 2020 - 24 juli 2020

Vanaf maandag 6 t/m vrijdag 24 juli zijn de onderdoorgangen bij Kronenburg en Zonnestein in beide richtingen afgesloten. VITAL pakt dan de nog openstaande restpunten op, zoals het ophangen van de nieuwe verlichtingsstrip en het realiseren van een calamiteitendoorsteek. Het verkeer gaat over de ovaalrotondes.

Zonnestein

Opening fietspaden

1 juni 2020 - 7 augustus 2020

Lees er hier meer over.

Afsluiting onderdoorgangen bij Kronenburg en Zonnestein

6 juli 2020 - 24 juli 2020

Stadshart (tram 5)

Plaatsen van nieuwe verkeerslichten

6 juli 2020 - 14 augustus 2020

Meer over deze werkzaamheden.

Sportlaan

Ombouwen verkeerssituatie

5 juni 2020 - 31 juli 2020

Meer over deze werkzaamheden.

Brink

Plaatsen van nieuwe verkeerslichten

6 juli 2020 - 14 augustus 2020

Meer over deze werkzaamheden.

Opstelterrein

Realisatie opstelterrein

3 september 2018 - 31 juli 2020

Meer over deze werkzaamheden.

Tijdelijke extra halte voor tram 25: halte Parnassusweg

Uw mening telt!

Tijdelijke extra halte voor tram 25: halte Parnassusweg

Fietspaden langs Beneluxbaan stap voor stap weer open

Tijdelijke extra halte voor tram 25: halte Parnassusweg

Werkzaamheden aan tramhalte Stadshart

Ombouwen verkeerssituatie Sportlaan (also English info)

Digitale nieuwsbrief juni 2020

Een kijkje bij Sportlaan en opstelterrein

Plaatsen van nieuwe verkeerslichten

Mijn Amstelveenlijn: tramliefhebber Martijn Roos

Toekomstige lijn 25 / Amsteltram